<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>MaaS on 지역 캐시리스 서비스 및 로컬 보상 캠페인 가이드</title><link>/ko/tags/maas/</link><description>Recent content in MaaS on 지역 캐시리스 서비스 및 로컬 보상 캠페인 가이드</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>ko</language><copyright>Futtsun Pay</copyright><lastBuildDate>Thu, 12 Feb 2026 15:15:00 +0900</lastBuildDate><atom:link href="/ko/tags/maas/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>MaaS와 지역 대중교통 무현금화의 연계</title><link>/ko/regional-cashless/maas%EC%99%80-%EC%A7%80%EC%97%AD-%EB%8C%80%EC%A4%91%EA%B5%90%ED%86%B5-%EB%AC%B4%ED%98%84%EA%B8%88%ED%99%94%EC%9D%98-%EC%97%B0%EA%B3%84/</link><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 15:15:00 +0900</pubDate><guid>/ko/regional-cashless/maas%EC%99%80-%EC%A7%80%EC%97%AD-%EB%8C%80%EC%A4%91%EA%B5%90%ED%86%B5-%EB%AC%B4%ED%98%84%EA%B8%88%ED%99%94%EC%9D%98-%EC%97%B0%EA%B3%84/</guid><description>&lt;img src="/img/thumbnail/maas-regional-public-transit-cashless-coordination-ko.png" alt="Featured image of post MaaS와 지역 대중교통 무현금화의 연계" /&gt;&lt;p&gt;지역 열차와 버스 노선은 일본 농촌의 생명줄 교통 시스템입니다. 예산 적자에 직면하여 MaaS(Mobility as a Service)와 무현금 결제를 결합하는 것이 주요 해결책으로 떠오르고 있습니다. 교통 디지털화가 승객 계산 과정을 어떻게 업그레이드하는지 살펴봅니다.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="maas란-무엇인가"&gt;MaaS란 무엇인가?
&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;다양한 교통 수단(버스, 기차, 공유 자전거, 온디맨드 택시)을 하나의 모바일 대시보드로 통합하여 경로 계획, 예약, 요금 결제를 가능하게 하는 개념입니다.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="통합-요금-결제의-장점"&gt;통합 요금 결제의 장점
&lt;/h2&gt;&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;관광객 불안 해소&lt;/strong&gt;: 디지털 패스나 카드 터치 결제를 통해 &amp;ldquo;동전이 충분할까?&amp;rdquo; 또는 &amp;ldquo;종이 티켓은 어떻게 사용하지?&amp;ldquo;와 같은 교통 스트레스를 해결합니다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;온디맨드 지역 셔틀&lt;/strong&gt;: 고령 주민을 위한 승차 예약을 간소화하고, 셔틀 운전사의 현금 처리 및 요금 상자 계산을 없앱니다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;디지털 지역 패스포트&lt;/strong&gt;: 물리적 스탬프를 없애고, 승객은 디지털 무제한 승차 화면을 열차 승무원에게 제시하기만 하면 됩니다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description></item></channel></rss>